伊勢志摩サイクリング　浜島コース（鵜方・新田橋〜磯笛岬）〜60代の電動自転車サイクリング日記

伊勢志摩でサイクリングしてきました。当日の最高気温は31度。熱中症に気をつけながらのサイクリングとなりました。60代のサイクリング、浜島コースの走行報告です。

志摩ちゃりNavi　に紹介されている浜島コースを走る　Running the Hamajima course introduced in Shima Chari Navi

レンタル電動自転車で出かけました。あちこちで休みまくったので、行って帰って５時間かかりました。私達は宿泊施設で自転車を借りました。賢島駅からスタートして賢島大橋をわたり、浜島コースに出ます。10:30過ぎに出かけたので、すでに暑い。日差しが強い。

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浜島阿児線を通り、新田橋北詰の交差点を西へ。鵜方駅から西に走ってきた新田橋付近での信号待ちは、アスファルトの照り返しがきつく、帰り際もここを通る時はとても暑かったです。熱中症には注意！このあたりはしまむらやイエローハットなどのお店が集まっているところです。車は割合少なく、道の端が斜めになっていないので、志摩のサイクリングルートとしては、走りやすい！入江に沿って平らな道をスイスイと走ることができます。左に海を見て、快適です、日差しがきついこと以外は。

福川原小公園のモニュメントで一休み Take a break at the monument in Fukukawara small Park.

まずは、福川原小公園まで走って、一休み。ここは、太平洋自転車道ルート（志摩エリア）なのです。

太平洋岸自転車ルートと書かれた縦長の表示板も建てられています。

太平洋自転車ルートとは What is the Pacific Cycling Road Route?

ここは、太平洋自転車道ルート（志摩エリア）なのです。このマーク（↑）が道にも所々についています。https://www.kkr.mlit.go.jp/road/pcr/en/index.html This is the Pacific Cycling Road Route (Shima area). You can see this mark (↑) on the road in many places.

次の休憩地点は大きなエビのモニュメント The next rest stop is a large shrimp monument

日差しがきついので、バテ気味。このエビのモニュメントの向かい側は日陰だったので、水分補給。とにかく、熱中症に注意をせねば。水辺が近いので、空気が涼しい。

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バテた―！コンビニを探す。 I’m exhausted! I look for a convenience store.

昼時でもあり、バテてきたので（もう？！）水分補給とお昼調達のためにコンビニを探しました。

ありました！ファミリーマート志摩浜島町店。店内に入ると大変涼しく、天国。しかし、イートインスペースはなく、外に出て、駐車場の端にある木陰に自転車を停めておにぎりと野菜ジュース、塩分チャージで昼食。日差しはますます、きつくなっています。つらいわー。

少し元気が出たけれど、相変わらず日差しが強い。I feel a little more energetic, but the sun is still strong.

風を切って走るので、熱中症にはなりにくいと思うものの、暑さが辛い。『引き返す段階か？』とも思ったが、せっかくここまで来たのに、と思い直して走ることに。

ビン玉ロードを走る Running on Bingdama Road

海岸沿いを走ると潮風も気持ち良いし、景色もきれいです。ビン玉ロードというのを見つけて、道から少しだけそれて海岸沿いのビー玉ロードを走る！伊勢志摩観光ナビによると、ビン玉ロードのライトアップはこんなにきれいになるそうです。こちら→https://www.iseshima-kanko.jp/spot/1258

伊勢えび大王がお出迎え Ise lobster king welcomes you

更に走ると、ビン玉ロード案内大使である伊勢えび大王のモニュメントが登場。このユーモラスな笑顔に癒やされます。ここには公衆トイレもあるので（写真　大王の後ろ）、トイレ休憩。気持ちよく使わせていただきました。道路沿いですが、自転車もおけるし、車も２台くらいは置けるスペースあり。

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道路沿いには、この地域の生徒さんが制作したお魚の作品がコンクリートの壁に飾られています。もっと手前の大矢浜海水浴場沿いの一部には、手型がたくさん飾られており、この地域の子どもさんたちは地域で大切に育てられているのだな、と温かい心持ちになりました。大きくなってから、また、この手型や作品を見ると、当時のことが思い出されるのでしょうね。

黒崎トンネルを見て、行く気が失せるも、頑張ることにする Seeing the Kurosaki Tunnel, we lose the will to go, but decide to hang in there.

すぐ先が黒崎トンネル（志摩市浜島）。車は行き交っているし、こちらから見たら暗いし、もうここでやめようか？と思うも、磯笛岬まではいったほうが良いだろうと思い返し、トンネル内へ。自転車道がなく、車が走ってくると音だけで怖かった。子どもと走るのは嫌だなと思う。しかし、距離が短かったので、すぐに明るいところに出ることができた。ホッ！（黒崎トンネルのストリートビューはこちら　

磯笛岬展望台へ　Cape Isobue Point Observatory

頑張った。暑かったけど、とにかく磯笛岬まで来ました！展望台は涼しくて、一息付けますよ。ここで水分補給。ゆっくり休む。緑色の浜島ルートは南張海岸がゴールだけど、今日は疲れたから無理しないでここから引き返すことに決めます。

ここには、ツバスの鐘というのがあった。

この鐘を鳴らすことにより出世、幸運をもたらすことでしょう。と書いてあるので、100円をお納めして、貝に願いを書いて、鐘を鳴らしてお祈りして来ました。

ツバスとはブリという魚の小さい頃の名前。ブリは、成魚になるまでに呼び名が変わることから、日本では縁起の良い出世魚と呼ばれている。

太平洋が見渡せる景色の良いところ。ここまで頑張ってきてよかったです。展望台でゆっくり休めたので、かなり元気が出てきました。

帰りは近道して、コンビニまで下る　Take a shortcut on the way back down to the convenience store.

帰りはトンネルを通らないルート、Nat’l Rte260 を北（進行方向を左に曲がる）に曲がり、更に分かれ道を右に曲がると、先程のファミリーマートに出ました。

帰りは迫子（はざこ）小公園で水分補給。On the way back, we rehydrated at Hazako Small Park.

迫子小公園で水分補給して、上に登って一休みしようと思いましたが、入口が草に覆われていたので断念。もう少し整備されているとよかったです。眼の前は海で、景色は良いところでした。

少し元気が出たので、地中海村まで行ってみた Feeling a little more energetic, I made my way to the Mediterranean Village.

Nemuの大きな看板のところを進行方向　右に曲がり、坂を登る。電動だから、こういうときは助かります。

登り下りを経て、ようやく地中海村の入口へ到着。対岸が見渡せると思い、ここまで来たのですが、地中海村の先に少し見えるだけでした。もちろん、中に入れば見えるのでしょうが。諦めて引き返します。今度、車でまた遊びに来よう！

こちらも、行きとは違う道ー北へ下りて大崎筏釣りセンター前を通るルートで海辺にでました。早い！でも、暑い！そのあとは、日差しがきついのでどんどん走り、鵜方のお店が集まるところまで帰りました。

賢島のサイクリング拠点として便利な志摩観光ホテルの記事はこちら👇

まとめ：浜島ルートのサイクリングは、暑かったけど海がきれいでした

浜島ルートは、海沿いを走るルートで、道も端が斜めになっておらず、走りやすかったです。暑い日は無理せず、十分に水分と休息を取って走って下さいね。途中までで折り返しても、海沿いの景色は抜群ですよ！

Have a nice time ! (^^)/

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本記事は、筆者の実体験と撮影写真をもとに執筆しています。読みやすさ向上のため、一部AIを補助的に活用しています。